Чи варто брати міський велосипед: плюси та мінуси
Зрештою зважилися на покупку велосипеда? Крутити педалі це здорово! А якщо не знаєте, як вибрати велосипед, не переживайте. Уявіть, що вибираєте одяг. Згадаймо, як це відбувається: спочатку в голові виникає образ, що саме і для яких цілей нам потрібно, потім ми вибираємо відповідний матеріал і розмір, а там вже можна задуматися і про аксесуари. Те саме і з великим!
Серед різноманіття видів велосипедів хочеться знайти для себе найкращий - зручний, надійний, з відповідними їздовими якостями. Який велосипед краще купити залежить від того, де і як ви збираєтеся на ньому кататися: у місті, на природі, на трюковому майданчику. А може, залізний кінь потрібний для дальньої подорожі чи знайомства з велоспортом? У каталозі https://www.velomisto.com.ua/ знайдуться гідні моделі під будь-які вимоги.
Міські велосипеди (сітібайки)
Також називаються прогулянковими. Розроблено для комфортних поїздок містом. Не розвивають велику швидкість, але навіть 18–20 км/год у межах міста вже відчуваються, як «дуже швидко».
Найчастіше у міських моделей зустрічається:
- пряма посадка, і це ТОП!
- важка чи полегшена рама, але обов'язково стійка;
- одна швидкість чи невелика кількість швидкостей;
- діаметр коліс від 16 до 28 дюймів;
- гума слік або напівслік;
- наявність обважування (кошик, багажник, підніжка, накладки на ланцюг, щитки і т.д.).
Як вибрати міський велосипед
Міський велосипед підійде для:
- поїздок на роботу - в годину пік дістатися швидше, ніж на машині
- регулярних велопрогулянок районом, парками
- поїздок за покупками у віддалені магазини, на ринки (оптимальні моделі з багажником, кошиком)
- заміни або доповнення зальних тренувань - велопрогулянки дають гарне кардіонавантаження
Сітібайки - найрізноманітніший клас, що поєднує в собі особливості багатьох видів велосипедів. Типової чи еталонної міської моделі просто не існує. Є як прості формати «без надмірностей», так і просунутіші моделі з різними «примочками». Це зумовлено різними стилями катання: хтось воліє їздити прямими маршрутами і велодоріжками, а хтось відвідує двори та закутки; одні їздять швидше, інші – повільніше.
Але є очевидні мінуси
- пару разів заїхати на бордюр звичайно можна, і покататися стежкою в парку теж, але все ж таки це велосипед для асфальту, і переважно рівнини. Тож мешканцям міста, де є серйозний рельєф у центрі, наприклад – Львів чи Київ, та ще й бруківка, такі велосипеди будуть не дуже зручними. Максимально комфортно буде одеситам – місто рівнинне, а асфальт не побитий.
- на ньому зручно сидіти, але складно їхати більше 20км на годину, тому навіть поїздка до віддаленого району, або з одного берега на інший може стати випробуванням.
Якщо ви хочете не просто комфортно покататися на 10км, а дійсно їздити, нехай навіть тільки містом, то краще подивіться у бік гірника.
